Диалог с автомобильного интернет-форума.

— Кто-нибудь ставил на автомобиль шестиугольные колеса?

— Я ставил треугольные, не понравилось.

— У меня квадратные. Вверх и вниз по лестнице ездит хорошо, а по ровной дороге немного потряхивает. Но все равно обалденно!

— А если углов будет больше, чем шесть?

— По мне квадратные – в самый раз. Ездит замечательно. Вот только разберусь с тряской на ровной дороге.

— А если у каждого колеса разное число углов?

— Еще не знаю, хочу попробовать. Тогда отпишу.

— Число углов колеса должно быть равно дробно-рациональной степени Золотого сечения.

— И что это было?

— Вы просто до этого еще не доросли!

— Я почти решил проблему тряски с квадратными колесами. Делаю подвеску, которая будет поднимать и опускать оси согласованно с поворотом колес. В общем, получается несложно, но приходится увеличивать клиренс.

— А если все колеса разные по величине?

— Система управления подвеской получается уж очень сложной. Пока поезжу на одинаковых.

Есть ли необходимость поездить на этих автомобилях, чтобы оценить плавность хода?